“火車頭”帶動(dòng)青藏高原經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步快跑
| 招商動(dòng)態(tài) |2016-06-28
丨新華網(wǎng)青海頻道出品丨
開(kāi)欄的話:美國(guó)火車旅行家保羅·泰魯曾說(shuō):“有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩?!?006年7月1日,“堪與長(zhǎng)城媲美”的青藏鐵路通車,打破了“不可能”的預(yù)言。被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路目前已安全運(yùn)行3300多天,助力雪域高原步入發(fā)展的“快車道”。從今天開(kāi)始,新華社將陸續(xù)播發(fā)稿件,以文字、圖片、視頻等多種形式展現(xiàn)青藏鐵路通車10年來(lái)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大變化。
“那是一條神奇的天路哎,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高,路不再漫長(zhǎng),各族兒女歡聚一堂……”
2006年7月1日,作為我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程之一的青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)。10年來(lái),這條世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,把青海、西藏兩省區(qū)與內(nèi)地緊緊相連,并為其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
破解交通瓶頸:拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)跨越式“奔跑”
西藏曾是我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。青藏鐵路全線通車,終于使西藏形成了鐵路、公路和航空共同發(fā)展的立體式運(yùn)輸格局。
“10年前,消費(fèi)者想在內(nèi)地市場(chǎng)上找到一件西藏生產(chǎn)的商品都比較困難?!蔽鞑刈灾螀^(qū)質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)劉家杰說(shuō),如今,甘露藏藥、5100礦泉水、優(yōu)·敏芭藏香等這些“西藏品牌”的商品,在國(guó)內(nèi)很多城市的貨架上都能找到,有些產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外。
青海柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副科長(zhǎng)鄒雄介紹,以“十二五”為例,5年間柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)完成投資1629.71億元,入駐企業(yè)達(dá)到487戶,以鹽湖化工、金屬冶金、特色生物產(chǎn)業(yè)和新能源等為主體的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群框架初步形成。
“青藏鐵路沿線目前已經(jīng)建成西寧甘河工業(yè)園區(qū)、柴達(dá)木區(qū)域煤炭運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)基地和裝車點(diǎn)18個(gè),工業(yè)鹽、鉀肥、煤炭、鐵礦粉及地方特色產(chǎn)品的整列裝車、整列發(fā)車,以及路企直通和快捷貨運(yùn)班列的優(yōu)勢(shì)日益突顯?!鼻嗖罔F路公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部主任楊海江說(shuō)。
西藏自治區(qū)工商聯(lián)副主席廖貽東說(shuō):“青藏鐵路開(kāi)通后成為西部大開(kāi)發(fā)中的大動(dòng)脈 ,掀起了內(nèi)地客商來(lái)西部地區(qū)投資的新熱潮,使西藏的潛在資源優(yōu)勢(shì)迅速突顯,大大提高了西藏的自我發(fā)展能力” 。
近年來(lái),中國(guó)黃金集團(tuán)、四川宏達(dá)集團(tuán)、酒泉鋼材集團(tuán)、杭州娃哈哈集團(tuán)等一批大型企業(yè),將投資目光轉(zhuǎn)向“世界屋脊”西藏。今年6月初,蒙牛集團(tuán)投資近2億元與拉薩共建世界海拔最高的奶牛場(chǎng)和加工廠。
數(shù)據(jù)顯示,2006年以來(lái),西藏75%的貨運(yùn)量由青藏鐵路承擔(dān),鐵路的運(yùn)輸能力是目前西藏全區(qū)汽車貨運(yùn)能力的40多倍,有力促進(jìn)了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)繁榮。
2005年至2015年,西藏GDP由248.8億元增長(zhǎng)到1026.39億元,年均增速保持在10%以上,是青藏通車前的4倍;青海省GDP由641.05億元增長(zhǎng)到2417.05億元,是青藏鐵路通車前的近4倍。
培育綠色“引擎”:帶動(dòng)富民興業(yè)奔小康
“旅游旺季馬上就到了,我們這兒純手工制作的牦牛酸奶、奶渣等產(chǎn)品又要供不應(yīng)求了!”今年41歲的洛桑赤列在銷售店里笑著說(shuō)。
洛桑赤列是西藏那曲縣邊瓊村“牧家阿古土特產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)合作社”的負(fù)責(zé)人。原本在家中放牧的他,瞅準(zhǔn)青藏鐵路開(kāi)通后蜂擁而至的游客背后的商機(jī),組織105戶村民成立了牧業(yè)合作社。如今,這個(gè)合作社年銷售收入已超過(guò)300萬(wàn)元,去年入股的村民每股分紅1.4萬(wàn)元。
洛桑赤列和村民們的創(chuàng)業(yè)史是青藏鐵路開(kāi)通后高原發(fā)生的無(wú)數(shù)個(gè)精彩的脫貧致富故事之一。
青藏鐵路延伸線拉日鐵路的終點(diǎn)站——西藏日喀則市,近年來(lái)依托良好的生態(tài)和農(nóng)牧業(yè)資源,全市所有18個(gè)縣區(qū)聯(lián)動(dòng),成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)有機(jī)生態(tài)示范區(qū),崗巴羊、亞?wèn)|木耳等27個(gè)農(nóng)牧產(chǎn)品通過(guò)有機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證,僅崗巴羊經(jīng)濟(jì)圈就實(shí)現(xiàn)增值近9億元。
“出國(guó)容易進(jìn)藏難”一度是青藏高原交通運(yùn)輸環(huán)境的真實(shí)寫(xiě)照。青藏鐵路通車打破了制約青藏高原旅游業(yè)發(fā)展的交通“瓶頸”,大批國(guó)內(nèi)外游客乘火車進(jìn)藏旅游觀光。
“青藏鐵路格爾木至拉薩段當(dāng)初的設(shè)計(jì)能力是貨車5對(duì)、客車2對(duì),現(xiàn)在貨車已經(jīng)開(kāi)行到10對(duì),還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了貨運(yùn)的需求;進(jìn)藏客運(yùn)列車現(xiàn)在有6對(duì),但一到旅游旺季,仍然是一票難求?!鼻嗖罔F路公司格爾木車務(wù)段副段長(zhǎng)楊書(shū)銘說(shuō)。
青藏鐵路給青海、西藏農(nóng)牧區(qū)發(fā)展帶來(lái)了巨大商機(jī)和變化,很多鐵路沿線的群眾都瞄準(zhǔn)了青藏鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的巨大潛力,紛紛吃上“旅游飯”。
在位于山南市的西藏第一座宮殿“雍布拉康”腳下,62歲的格桑老人每天都會(huì)牽著自己心愛(ài)的白馬帶游客上山參觀?!艾F(xiàn)在來(lái)這里的游客越來(lái)越多,旅游旺季時(shí)每天至少收入300元”。
如今在西藏,像格桑老人一樣積極參與旅游業(yè)的群眾達(dá)32萬(wàn)人,其中農(nóng)牧民群眾近10萬(wàn)人,人均年收入過(guò)萬(wàn)元。
西藏和青海兩省區(qū)旅游部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,西藏接待國(guó)內(nèi)外游客達(dá)到2018萬(wàn)人次,旅游收入282億元;青海接待國(guó)內(nèi)外游客2315萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入248億元。
激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力:撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)謀發(fā)展
近年來(lái),青藏兩省區(qū)依托優(yōu)勢(shì)資源,借助青藏鐵路輻射帶動(dòng)作用,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,以產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展加快融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)體系,積極培育自身“造血”功能,高原優(yōu)勢(shì)特色礦產(chǎn)、藏醫(yī)藥、旅游、天然飲用水等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。
在青藏鐵路青海格爾木站不遠(yuǎn)處,一片現(xiàn)代新型工業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模,這里便是西藏與青海兩省區(qū)合作建設(shè)的藏青工業(yè)園。根據(jù)雙方達(dá)成的意見(jiàn),園區(qū)將構(gòu)建以特色礦產(chǎn)加工和鹽湖化工兩大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)為支撐的“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)體系。
截至2015年底,藏青工業(yè)園已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資35.7億元,入園企業(yè)174家。世界500強(qiáng)的江西銅業(yè)、浙江天能集團(tuán)、中國(guó)安華集團(tuán)等一批上市公司和大型央企都紛紛入住園區(qū)。
2009年8月,作為青藏鐵路重要的配套工程,世界海拔最高的現(xiàn)代化物流中心——青藏鐵路那曲物流中心投入使用。近年來(lái)那曲物流中心通過(guò)“西博會(huì)”“京交會(huì)”和“藏博會(huì)”招商引資,目前已累計(jì)協(xié)議引進(jìn)企業(yè)129家,注冊(cè)企業(yè)83家,注冊(cè)資金13.6億元。
在青藏鐵路途經(jīng)的念青唐古拉山下的當(dāng)雄縣沖噶村,一座現(xiàn)代化的礦泉水廠在高原的藍(lán)天白云下分外靚麗。這就是西藏特色產(chǎn)業(yè)支柱代表性企業(yè)之一的5100冰川礦泉水廠。
西藏自治區(qū)工信廳副廳長(zhǎng)邱川說(shuō),“十三五”期間,西藏將立足高原豐富水資源,力爭(zhēng)用3至5年打造出一個(gè)年產(chǎn)500萬(wàn)噸、總產(chǎn)值400億元以上的天然飲用水產(chǎn)業(yè),建成全國(guó)天然飲用水重要供應(yīng)地。(完)
總監(jiān)制:張 濤 監(jiān) 制:楊壽德
責(zé) 編:潘彬彬 編 輯:汪曉青
